随着引擎的轰鸣声再次响彻赛道，F1新赛季揭幕战在巴林国际赛车场落下帷幕，这场被誉为“公牛与太阳”的对决中，红牛车队（因其标志性公牛logo被昵称为“公牛”）以近乎完美的表现，全面压制了法拉利车队（因其跃马标志常被联想为“太阳”）,为新赛季奠定了强势基调。
排位赛中，红牛车队的维斯塔潘和佩雷兹便展现出惊人速度，包揽头排发车位置，维斯塔潘以0.3秒的优势领先第三名的法拉利车手勒克莱尔，这一差距在F1赛场上堪称巨大，红牛RB19赛车的空气动力学效率和动力单元表现令人印象深刻，尤其是在高速弯角和中低速弯的平衡上,明显优于竞争对手。
正赛开始后，红牛车队的优势更加明显，维斯塔潘从起步便牢牢掌控比赛节奏，而法拉利车队则暴露出轮胎管理问题，第15圈，勒克莱尔的赛车出现动力单元问题，被迫退赛,这标志着法拉利挑战红牛的希望基本破灭。
红牛车队的策略团队同样表现出色，精准计算进站窗口，确保两位车手在完成进站后仍能保持位置优势，相比之下，法拉利车队的策略决策再次受到质疑,塞恩斯的进站时机选择未能带来任何超越机会。
赛后技术分析显示,红牛RB19赛车在多个关键领域实现突破：
红牛车队领队霍纳表示：“我们对赛车的表现感到满意，但赛季还很漫长，我们必须保持专注，继续研发升级。”
虽然红牛在揭幕战中展现统治力，但F1赛季的漫长特性意味着变数仍存，梅赛德斯车队在比赛中展现出进步迹象，阿隆索驾驶的阿斯顿·马丁赛车也令人惊喜地登上领奖台，这些迹象表明,本赛季的竞争格局可能比揭幕战结果更加复杂。
法拉利车队领队瓦塞尔承认：“我们还有大量工作要做，红牛目前处于另一个水平，但我们会全力追赶。”
F1新赛季以红牛车队的全面压制拉开序幕，这场“公牛全面压制太阳”的揭幕战不仅展示了当前的技术格局，也为整个赛季的竞争埋下伏笔，随着各车队将陆续引入升级，接下来的比赛将检验红牛的优势能否持续，以及法拉利等竞争对手能否找到反击之道，唯一可以确定的是，F1的技术竞赛和战略博弈已经全面展开,每一场比赛都可能改写赛季的走向。